Kastellaun im Hunsrück
KFZ-Aufbereitung im Hunsrück:
innen und außen vom Profi
Fahrzeugaufbereitung heißt bei uns nicht Waschen und Saugen. Es heißt, ein Fahrzeug in den Zustand zu bringen, den sein Zustand hergibt: Lack, Innenraum, Kunststoff, Glas, Unterboden. Was davon bei Ihrem Auto sinnvoll ist, hängt vom Fahrzeug ab und nicht vom Paket, das wir verkaufen möchten.
Das Problem
Warum Aufbereitung so unterschiedlich ausfällt
Der Begriff Fahrzeugaufbereitung ist nicht geschützt. Darunter fällt der Waschstraßenzusatz für 30 Euro genauso wie zwei Tage Handarbeit. Wer vergleicht, muss wissen, was tatsächlich gemacht wird.
Pakete passen selten zum Fahrzeug
Ein Familienkombi mit Hundehaaren braucht etwas völlig anderes als ein Sportwagen mit Waschkratzern. Ein Pauschalpaket bedient beide schlecht.
Politur ist nicht gleich Politur
Viele Ergebnisse sehen zwei Wochen gut aus. Füllprodukte kaschieren Kratzer, bis der Regen sie auswäscht. Echter Abtrag braucht Messung und Erfahrung.
Innenraum wird oft nur oberflächlich behandelt
Absaugen und Kunststoff einsprühen ist schnell erledigt. Gerüche, Flecken im Polster und Ablagerungen in der Lüftung bleiben davon unberührt.
Zeitdruck geht auf Kosten der Substanz
Wer viele Fahrzeuge am Tag durchschleust, arbeitet mit aggressiven Mitteln und harten Pads. Das kostet Klarlack, den niemand zurückbringt.
Leistungsumfang
Was bei uns zur Aufbereitung gehört
Wir stellen jede Aufbereitung aus den Bausteinen zusammen, die das Fahrzeug wirklich braucht. Die einzelnen Leistungen finden Sie weiter unten mit Details.
- Innenraumreinigung inklusive Polster, Leder, Teppich und Himmel
- Geruchsbeseitigung per Ozonbehandlung
- Handwäsche und Dekontamination von Lack, Felgen und Glas
- Mehrstufige Lackaufbereitung mit Lackdickenmessung
- Keramikversiegelung als Langzeitschutz
- Trockeneisstrahlen an Motorraum, Unterboden und Bauteilen
- Korrosionsschutz und Hohlraumkonservierung
- Aufbereitung von Wohnmobilen und Caravans
KFZ-Meisterbetrieb
Deutscher Meister 2017 + 2019
Im Detail
Was wir im Bereich Fahrzeugaufbereitung machen
Innenraumreinigung
Der Innenraum ist der Teil des Fahrzeugs, in dem Sie sitzen, und gleichzeitig der, der am seltensten richtig gereinigt wird. Wir arbeiten Polster und Teppiche nass durch, ziehen den Schmutz mit dem Sprühextraktionsgerät wieder heraus und behandeln Leder mit Reinigern, die den Schutzfilm nicht angreifen. Tierhaare holen wir mechanisch aus dem Gewebe, dafür gibt es kein Mittel aus der Sprühflasche. Bei Raucherfahrzeugen ist die Reinigung nur der erste Schritt, danach folgt die Geruchsbehandlung.
- Sprühextraktion für Sitze, Teppiche und Kofferraum
- Lederreinigung und Rückfettung ohne Silikonglanz
- Himmel vorsichtig gereinigt, ohne den Kleber zu lösen
- Lüftungssystem und Innenraumfilter mitbehandelt
Außenaufbereitung und Politur
Bei der Außenaufbereitung geht es um Lack, nicht um Glanzmittel. Nach Handwäsche und Dekontamination messen wir die Klarlackdicke und entscheiden, wie viele Poliergänge das Fahrzeug verträgt. Swirls, Hologramme und Waschkratzer werden abgetragen, nicht überdeckt. Wie weit wir gehen, sagen wir vorher, und wo die Substanz nicht mehr reicht, sagen wir das auch.
- Handwäsche, Reinigungsknete, Flugrost- und Teerentfernung
- Lackdickenmessung vor jedem Poliergang
- Ein- bis dreistufige Politur je nach Zustand
- Kontrolle unter Prüflicht statt bei Tageslicht
Keramikversiegelung
Eine Keramikversiegelung bindet chemisch an den Klarlack und schützt gegen Vogelkot, Insekten, Streusalz und UV-Strahlung. Als servFaces-Premium-Partner verarbeiten wir Força, ein Coating, das servFaces nur an seine zertifizierten Premium-Partner abgibt. In Deutschland sind das gut 20 Betriebe. Voraussetzung ist ein sauber aufbereiteter Lack, denn die Versiegelung konserviert exakt den Zustand, den sie vorfindet. Ausgehärtet wird bei uns in der Halle, nicht auf dem Hof.
- Força von servFaces, nur für Premium-Partner
- Lackaufbereitung als Pflichtschritt davor
- Optional auch Felgen, Glas, Kunststoff und Textil
- Kontrollierte Aushärtung in der eigenen Halle
Ozonbehandlung
Gerüche sitzen nicht auf den Oberflächen, sondern in Polstern, im Himmel und im Lüftungssystem. Ozon zerstört die Geruchsmoleküle chemisch, statt sie zu überdecken. Das funktioniert bei Rauch, bei Tiergerüchen und bei verdorbenen Lebensmitteln, aber nur, wenn der Innenraum vorher gründlich gereinigt wurde. Ozon auf ungereinigte Polster ist verlorenes Geld.
- Wirkt gegen Rauch, Tier- und Schimmelgeruch
- Behandlung im geschlossenen Fahrzeug mit laufender Lüftung
- Nur sinnvoll nach vorheriger Innenraumreinigung
- Anschließende Lüftungsphase vor der Übergabe
Trockeneisstrahlen
Beim Trockeneisstrahlen treffen gefrorene CO2-Pellets auf die Oberfläche und sprengen Verschmutzungen durch den Temperaturschock ab. Es bleibt kein Strahlmittel zurück, weil das Eis verdampft. Deshalb eignet sich das Verfahren für Motorräume, Unterböden und Bauteile, bei denen Wasser und Chemie problematisch wären. Bei Kabelbäumen und empfindlichen Kunststoffen arbeiten wir mit reduziertem Druck.
- Motorraum ohne Wasser und Reinigungschemie
- Unterboden, Radhäuser und Achsbauteile
- Kein Rückstand, kein Strahlmittel zum Entsorgen
- Druck und Abstand je nach Bauteil angepasst
Korrosionsschutz
Rost fängt dort an, wo niemand hinsieht: in Hohlräumen, an Falzen und hinter Verkleidungen. Wir reinigen den Unterboden, beurteilen den Zustand und konservieren Hohlräume mit kriechfähigen Wachsen. Das ist vor allem bei Fahrzeugen sinnvoll, die Sie länger behalten wollen, und bei Youngtimern. Wo bereits durchgerostete Stellen sind, ist Konservierung nicht die Lösung, dann muss zuerst Blech gemacht werden.
- Unterbodenreinigung und Zustandsbeurteilung
- Hohlraumkonservierung mit kriechendem Wachs
- Behandlung von Falzen und Schweißnähten
- Ehrliche Einschätzung, wenn Blecharbeit nötig ist
Wohnmobil und Caravan
Wohnmobile und Caravans haben andere Oberflächen als Pkw: GfK, große Kunststoffflächen, Dichtungen und Dachaufbauten. Typisch sind Grünbelag, Streifen an den Seitenwänden und ausgekreidete, matte Flächen. Wir reinigen von Hand, bereiten die Oberfläche auf und versiegeln sie, damit sich der Belag im nächsten Jahr leichter abwaschen lässt. Wegen der Fläche brauchen diese Fahrzeuge deutlich mehr Zeit als ein Pkw, das planen wir vorher ein.
- Entfernung von Grünbelag und Schwarzstreifen
- Aufbereitung matter GfK- und Kunststoffflächen
- Dach, Dichtungen und Anbauteile mitbehandelt
- Versiegelung für die nächste Saison
Der Ablauf
In 5 Schritten
zum Ergebnis
- 1
Termin und Sichtung
Wir schauen uns das Fahrzeug an, hören zu, was Sie stört, und messen bei Lackthemen die Schichtdicke. Danach wissen beide Seiten, worüber wir reden.
- 2
Verbindliche Zusage
Sie bekommen vor Beginn eine feste Aussage zu Umfang, Dauer und Preis. Was während der Arbeit an Zusätzlichem auffällt, klären wir mit Ihnen, bevor wir es machen.
- 3
Arbeit in der Halle
Alle Arbeiten finden wetterunabhängig unter Prüflicht statt. Je nach Umfang bleibt das Fahrzeug einen Tag oder mehrere Tage bei uns.
- 4
Kontrolle
Vor der Übergabe geht das Fahrzeug durch eine Endkontrolle unter Licht. Was uns dabei auffällt, arbeiten wir nach.
- 5
Übergabe
Wir zeigen Ihnen, was gemacht wurde, und sagen, worauf Sie in den nächsten Wochen achten sollten, damit das Ergebnis hält.
Der Unterschied
Wir vs. andere
Bei Car Cosmetic
- KFZ-Meisterbetrieb, seit 2008 am Standort Roth
- Deutscher Meister der Fahrzeugaufbereitung 2017 und 2019
- Deutscher Poliermeister 2019 und Vizemeister 2022 im Team
- servFaces Premium-Partner und Força-Anwender, einer von über 20 in Deutschland
- Lackdickenmessung statt Politur nach Gefühl
- Verbindliche Zusage vor Arbeitsbeginn
Andere Anbieter
- Aufbereitung als Nebengeschäft ohne feste Werkstatt
- Pauschalpakete ohne Blick auf das Fahrzeug
- Einstufige Politur mit Füllprodukten
- Arbeit im Freien, abhängig vom Wetter
- Nachforderungen während der Arbeit
Was kostet eine Fahrzeugaufbereitung?
Der Aufwand entscheidet, nicht die Fahrzeugklasse. Ein gepflegter Wagen mit leichtem Schmutz ist an einem halben Tag durch, ein Raucherfahrzeug mit Tierhaaren und verkratztem Lack kann mehrere Tage brauchen. Deshalb nennen wir keine Paketpreise ins Blaue, sondern sehen uns das Fahrzeug an und geben eine verbindliche Zusage, bevor wir anfangen.
Gut zu wissen
Häufige Fragen
Was kostet eine komplette Fahrzeugaufbereitung?
Das lässt sich seriös erst nach einem Blick auf das Fahrzeug sagen. Entscheidend sind der Zustand des Lacks, die Verschmutzung im Innenraum und ob Gerüche oder Tierhaare dazukommen. Zwei Fahrzeuge desselben Modells können sich im Aufwand um das Vierfache unterscheiden. Sie bekommen von uns vor Arbeitsbeginn eine verbindliche Zusage, keine Schätzung, die nachher wächst.
Wie lange dauert eine Aufbereitung?
Eine reine Innenraumreinigung liegt meist bei einem Tag. Kommt eine mehrstufige Lackaufbereitung dazu, sind es zwei bis drei Tage, bei einer Keramikversiegelung zusätzlich die Aushärtezeit in der Halle. Wohnmobile brauchen wegen der Fläche länger. Wir sagen Ihnen den Zeitrahmen bei der Terminvergabe, damit Sie planen können.
Lohnt sich eine Aufbereitung vor dem Verkauf?
In den meisten Fällen ja, weil ein gepflegtes Fahrzeug im Verkaufsgespräch weniger Angriffsfläche bietet und schneller weggeht. Sinnvoll ist dabei ein abgestimmter Umfang: sauberer Innenraum, ordentlicher Lack, saubere Felgen. Eine Keramikversiegelung ist vor dem Verkauf meist nicht wirtschaftlich. Wir sagen Ihnen, wo die Grenze liegt, ab der Sie das Geld nicht mehr zurückbekommen.
Kann ich einzelne Leistungen buchen oder nur Pakete?
Sie können jede Leistung einzeln buchen. Wenn Sie nur den Innenraum machen lassen wollen, machen wir nur den Innenraum. Wir stellen den Umfang nach Ihrem Bedarf zusammen und weisen darauf hin, wenn eine Leistung ohne eine andere wenig Sinn ergibt, etwa eine Versiegelung ohne vorherige Lackaufbereitung.
Muss ich das Fahrzeug vorher waschen?
Nein, das übernehmen wir. Die Wäsche ist bei uns Teil der Arbeit und wird von Hand gemacht, weil wir den Lack danach beurteilen müssen. Nehmen Sie bitte persönliche Gegenstände aus dem Fahrzeug, das spart Zeit und wir müssen nichts umräumen.
Arbeiten Sie auch für Händler und Firmenflotten?
Ja. Wir bereiten regelmäßig Fahrzeuge für Händler und Betriebe auf, auch in größerer Stückzahl. Bei wiederkehrenden Aufträgen stimmen wir den Umfang einmal fest ab, damit die Ergebnisse vergleichbar bleiben. Sprechen Sie uns unter 0171 8145474 an, dann klären wir Ablauf und Kapazität.
Für alle, die es genau wissen wollenFachwissen: Fahrzeugaufbereitung im Detail
Was Fahrzeugaufbereitung bei uns bedeutet
Ein Fahrzeug altert an drei Stellen sichtbar: am Lack, im Innenraum und an allem, was aus Kunststoff besteht. Der Lack bekommt Waschkratzer, weil jede Bürste und jedes falsche Tuch feine Spuren hinterlässt. Der Innenraum nimmt auf, was hineingetragen wird, von Straßenschmutz bis zu Gerüchen. Kunststoffe kreiden unter UV-Strahlung aus und werden matt.
Gegen alle drei Punkte gibt es Verfahren, die funktionieren. Was sie gemeinsam haben: Sie brauchen Zeit und sie brauchen jemanden, der weiß, wann Schluss ist. Klarlack ist endlich. Wer bei jeder Aufbereitung großzügig abträgt, hat nach der dritten Runde ein Problem, das sich nur noch lackieren lässt. Deshalb messen wir vor jedem Poliergang die Schichtdicke.
Sascha Grobe ist Deutscher Meister der Fahrzeugaufbereitung 2017 und 2019. Im Team arbeiten mit Stoyan Krastev der Deutsche Poliermeister 2019 und mit Alin Rus der Vizemeister 2022. Diese Titel entscheiden nicht darüber, ob Ihr Auto sauber wird. Sie sagen etwas darüber aus, wie genau hier hingesehen wird.
Welche Leistung für welches Fahrzeug
Wenn Sie mit einem Familienauto kommen, in dem Kinder und ein Hund mitfahren, ist die Innenraumreinigung der Hebel mit dem größten Effekt. Sitzt der Geruch fest, kommt eine Ozonbehandlung dazu, aber erst nach der Reinigung, nie stattdessen.
Bei einem dunklen Fahrzeug, das in der Sonne aussieht, als hätte jemand mit Stahlwolle darübergewischt, geht es um Lack. Dann führt der Weg über eine Politur und Lackaufbereitung, und erst wenn der Lack stimmt, ist eine Keramikversiegelung sinnvoll. Umgekehrt schließen Sie die Kratzer für Jahre ein.
Bei einem Fahrzeug, das Sie zehn Jahre fahren wollen, lohnt sich der Blick nach unten. Unterboden und Hohlräume entscheiden darüber, ob das Auto in acht Jahren noch durch die Hauptuntersuchung kommt.
Ehrlichkeit gehört zum Angebot
Es gibt Fälle, in denen wir abraten. Wenn der Klarlack an mehreren Stellen schon durchpoliert wurde, fehlt die Substanz für eine weitere Aufbereitung. Wenn ein Fahrzeug in vier Monaten ins Leasingende geht, rechnet sich keine Versiegelung. Und wenn ein Polster mit Farbe getränkt ist, bekommen wir es sauberer, aber nicht neu.
Das sagen wir vorher. Sie entscheiden dann mit einer realistischen Erwartung, was gemacht werden soll. Uns ist ein Kunde lieber, der wiederkommt, als ein Auftrag, der niemanden zufrieden macht.
Unsere Halle steht Im Rother Flur 10 in 56288 Roth, wenige Minuten von Kastellaun und aus Richtung Koblenz gut erreichbar. Für einen Termin erreichen Sie uns unter 0171 8145474.
Ihre Aufbereitung in Roth bei Kastellaun
Wir arbeiten in einer eigenen Halle im Gewerbegebiet Roth, wenige Minuten von der A61. Das hat einen praktischen Vorteil: Ihr Fahrzeug steht während der gesamten Aufbereitung trocken und staubarm, unabhängig vom Wetter. Aus Kastellaun sind es fünf Minuten, aus Simmern rund 15, aus Boppard etwa 25 und aus Koblenz rund 40.
Kostenlos und unverbindlich
Anfrage:
Fahrzeugaufbereitung
Kurz beschreiben, um welches Fahrzeug es geht. Wir melden uns in der Regel am selben Werktag mit einer ehrlichen Einschätzung.
- Antwort am selben Werktag
- Ehrliche Beratung, auch mal ein Abraten
- Fester Preis vor Beginn der Arbeit
